судно со средним расположением машинного отделения

| Техподдержка сайта

Y ФГУП «Росморпорт» 2008-2013

- номинальное тяговое усилие на гаке 71 кН.

- тяговое усилие на швартовых около 6,5 тонн;

- мощность 2х221 кВт (600 л.с.);

- водоизмещение 126,6 тонн;

- габаритная ширина 6,6 м;

- габаритная длина 20,96 м;

Технические характеристики судна:

Архитектурно-конструктивный тип судна проекта TG04M - однопалубный, двухвинтовой с носовым уступом средней палубы, со средним расположением рулевой рубки и машинного отделения, с форштевнем ледокольного типа. Судно названо в честь одного из богатырей русского народного эпоса.

«Добрыня» - первый из двух буксиров-кантовщиков ледового класса, предназначенных для нужд Азовского бассейнового филиала. Ввод в эксплуатацию второго буксира этого проекта под названием «Муромец» запланирован 30 ноября текущего года.

Корабелами был построен современный и высокоманевренный буксир ледового класса, проект которого разработан с учетом требований предприятия и опыта эксплуатации подобных буксиров в сложных условиях Заполярья.

Головной ледокольный буксир-кантовщик проекта TG04M «Добрыня», построенный по заказу предприятия на судостроительном заводе ОАО «Нижегородский теплоход», 15 ноября 2012 года введен в эксплуатацию.

Новый буксир Азовского бассейнового филиала введен в эксплуатацию

Новости Азовского бассейнового филиала

Новости Азовского бассейнового филиала :: «РОСМОРПОРТ»